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液压卷扬机刹车原理图 2吨液压绞车价格

液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

为缩小液压绞车的体积，人们将液压马达内置在卷筒内部。如专利号2.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的卷扬机，它包括壳转减速机、卷筒和机架，壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连，壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括

法兰和第二法兰，壳转减速机的一端通过法兰和卷筒相连，壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。

但该结构中壳转减速机遇卷筒之间，仍存在较大的空间，结构不紧凑，卷筒体积较大，卷扬时，平衡性不好。

一种内藏式液压绞车，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技

术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，可靠性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。

液压绞车的工作往往是间歇性的,当完成一次牵引任务绳段载荷去掉后,绳头呈自由状态,钢丝绳会因自身弹力作用使缠绕在滚筒上的钢丝绳松圈现象;如果在钢丝绳滚筒放绳过程中,钢丝绳不能将释放出来的钢丝绳全部脱离钢丝绳滚筒,那这时,由于钢丝绳过松而导致钢丝绳

不能按照正常的排绳规则排绳,产生乱绳现象。

　　由于配流盘与阀盘间的磨损，使液压油在进、回油道之间产生缝隙而连通，在高压作用下，使液压油的密封、清洗、散热性能下降，油温提高，加据了磨损。

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