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井下装载机采矿铲车矿山装载机转弯半径小，窄体，矮体适合矿井、矿洞、隧道、集装箱狭小空间作业。

1.属于特种作业工种，所属作业人员经过严格的技术及安全培训，熟悉并掌握铲车的性能、构造、原理、操作和维护保养技术及安全驾驶的技术，经考试合格，取得操作证，方可持证上岗。

2.随时保持井下装载机的完好状态，每次使用前，还严格检查，特别是油电路、发动机、行走系统、制动系统、液压系统及操纵系统，发现问题及时处理，不得使井下装载机带病工作。

3.井下装载机起步时，将推铲举升离地面400毫米的位置，增强稳定性。

4.车辆不准超载使用，铲工件时，铲件升起不得超过全车高度的2/3，运行时铲件离地高度不得超过0.5m。

5.井下装载机驾驶室内，除司机外严禁搭乘人员。

6.向边坡、沟边铲土时，铲车不得超出边缘，深沟、陡坡地段作业时有专人指挥。

7.在危险边坡作业时，严禁急转弯，距坡边、崖边保持足够的安全距离。

井下装载机柴油发动机在高原地区使用的特点和注意事项如下：

1.发动机功率下降和燃油消耗增加。由于海拔高，空气密度和压力降低，发动机的充气量、气缸压缩压力和温度也随着降低，致使混合气过浓，引起燃烧不良冒黑烟。此种情况，可通过调整的办法解决，即调整喷油泵，减少供油量，直到排气不冒黑烟为止。

2.发动机温度过高，磨损加剧。由于水的沸点降低，冷却水容易开锅，使发动机过热，润猾油性能降低，影响发动机使用寿命，为此注意发动机水温，随时补充冷却水。要按原厂规定选用适当的润滑油，不能降低润滑油质量。

3.气温低，启动困难。气温低于－１０℃时，须用热水启动，如未经加温启动起动机时，一方面容易损坏起动机，另一方面还会使蓄电池的电能很快消耗掉。在低温情况下，停车时间过长，一定要把水放净，以防冻裂发动机及散热器。

4.故障检查 按照发动机温度过高故障的常规诊断方法，检查冷却风扇传动带，没有发现异常；接着检查散热器，温度不高，也未发现有漏水的地方。于是怀疑是节温器损坏，冷却液无法进行大循环所致。试着拆掉节温器后，让汽车继续行驶。但是行驶10km左右，发动机温度又异常升高。停车检查，发现散热器的温度偏低，尤其是散热器下部的温度更低。因此又怀疑是水泵仍未发现问题。

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