航空整体结构件壁薄、型面复杂，传统分体焊接已难满足强度与减重需求。五轴联动可在少装夹下完成大量曲面与斜孔加工。
难点在于薄壁防振与刀具可达性规划。配合高速切削与合理支撑，才能实现一件成形的轻量化目标。
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