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8月销量腰斩，理想ONE不香了？
8月交付量仅为4571辆，理想汽车惨遭“腰斩”，交出了不理想的成绩，同比暴跌51.5%，环比大跌超50%。交付量仅略高于疫情严重时期的4月，可谓是再次遭遇滑铁卢。在已公布交付量
中国年度汽车等你来拿，第十届轩辕奖正式启动
2013年9月，汽车商业评论与奥地利EFS汽车企业咨询有限公司发起，联合业内多个专业机构共同打造了轩辕奖。2022年9月4日，第十届轩辕奖正式启动。这是一段跨越十年的旅程，也是
T观察10丨同样是新能源出海 蔚来和比亚迪有什么不同
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆作者丨李德辉作为新造车势力和传统汽车企业在新能源领域的代表，走向海外市场的蔚来和比亚迪，一个选择用新模式打破旧局面，一个选择用旧模式重塑新格局。202
亚马逊云科技的中国机遇与挑战
作为全球云服务市场最早的进入者，亚马逊云科技享受着云服务市场的红利，也正在经历着竞争对手步步紧逼。2006年，随着亚马逊云科技推出第一项服务，云计算与服务的时代正式开启。9年后
大众进入中国40年来最大一笔单项投资 落地在芯片
近日，Stellantis首席执行官卡洛斯·唐唯实在巴黎车展上表示，正考虑在中国市场对标致、雪铁龙等品牌实施“轻资产”战略。与之形成鲜明对比，老牌巨头车企大众反而押注中国，追加
吉利发布NOA智驾系统，165万台年销量目标不变
九月，吉利汽车新能源渗透率超过30%。关于这个数字，他们在明年的目标是50%。吉利的电气化进程终于有了起色，接下来还将加速智能化。近日，吉利发布了NOA高阶智驾领航系统，将率先
日系纯电动 为何销量在“金九银十”也一动不动？
2022年，可谓是日系合资品牌在中国市场的电动化元年。自4月份东风本田e:NS1极湃1正式上市以来，又有广汽本田e:NP1极湃1、东风日产ARIYA、广汽丰田bZ4X陆续接棒。
李斌谈进军BBA大本营：订阅模式比卖车更难 和保时捷部分车型价格接近理所应当
继去年5月进入挪威市场“试水”后，蔚来开始扩张在欧洲的业务版图，攻入德系豪车三强BBA的“大本营”。北京时间10月8日凌晨，蔚来在德国柏林举办NIOBerlin2022活动上宣
自主新能源掀向上浪潮：甩开了BBA 却追不上特斯拉
自主品牌向上、试图弯道超车的故事都说了十来年，如今我们见证历史了吗？经搜狐汽车分析，1-7月，市售价30万元以上的高端新能源车销量为59万辆，同比提升75.5%，占到新能源狭义
2022H1财报喜忧参半 长城汽车在奔跑中调整步伐
近日，长城汽车发布2022年半年报，营收同比微增0.33%至621亿元，得益于位于俄罗斯的子公司因卢布汇率异常波动产生的汇率损益，归母净利大增59%达56亿元。但扣非净利润大跌
T观察07丨传统汽车企业开始在电气化、智能化道路上直线超车
编者按丨「T观察」是搜狐汽车推出的一档聚焦汽车行业前沿的评论栏目，围绕电动、智能、网联、共享等赛道的焦点议题，从战略、行业、技术、市场、管理、用户等视角出发，对照各个领域的不同
智慧工厂解决方案(工业4.0智能化工厂)
与传统的Wi-Fi和Ethernet相比，5G网络提供了更快的速度、更高的带宽和更低的延迟。这意味着工业路由器可以更快地传输大量数据，更实时地监控生产线，并可以通过远程控制系统
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